湖南(nán)超700人(rén)援建！印在非洲紙币上的(de)煤礦是這(zhè)樣建起來(lái)的(de)

　　1950年2月(yuè)17日，毛澤東主席在出訪蘇聯期間，在莫斯科接見中國留蘇學生代表，給留學生任湘題詞“開發礦業”，拉開了(le)新中國大(dà)規模開發礦山的(de)序幕。

　　“據老一輩介紹，我們國家在剛解放的(de)時(shí)候還(hái)不怎麽懂(dǒng)如何做(zuò)煤礦設計，以往井工開采的(de)煤礦基本上是國外設計的(de)。”現年62歲的(de)羅博爾是湖南(nán)第一工業設計研究院有限公司前總工程師，他(tā)回憶，至1954年，國家通(tōng)過聘請蘇聯派伊敏列斯基和(hé)穆森科等庫茲巴斯煤礦設計院各專業專家進駐北(běi)京援華，指導煤礦設計和(hé)造價，培養了(le)一批新中國煤礦設計技術的(de)先驅。其中包括北(běi)京煤礦設計院的(de)周文忠、祝藹祥、舒文思、蔡兆林(lín)等骨幹人(rén)員(yuán)，他(tā)們在70年代初調到了(le)湖南(nán)省煤炭工業局設計院（湖南(nán)第一工業設計研究院有限公司前身）。煤礦設計爲煤礦産業發展提供礦區(qū)規劃，并對(duì)指導和(hé)規範煤礦建設和(hé)生産行爲、引領和(hé)應用(yòng)新技術新設備新工藝、構築安全生産環境起到非常重要的(de)作用(yòng)。
　　彼時(shí)，大(dà)洋的(de)另一端，非洲殖民地人(rén)民的(de)民族解放運動如火如荼，20世紀五六十年代，先後有30多(duō)個(gè)非洲國家取得(de)獨立。随著(zhe)美(měi)蘇冷(lěng)戰的(de)發展，國際局勢風雲突變，中國首要目标是獲得(de)亞非國家的(de)政治支持，打破西方國家的(de)外交封鎖。
　　1955年4月(yuè)，周恩來(lái)總理(lǐ)率團出席在印尼舉行的(de)萬隆會議(yì)，提出并堅持“求同存異”方針，打開了(le)中國同亞非國家廣泛交往的(de)大(dà)門。一年後，埃及成爲首個(gè)與新中國建交的(de)阿拉伯國家和(hé)非洲國家。

　　上世紀50年代末到60年代末，基于毛主席“兩個(gè)中間地帶”的(de)外交戰略，中國積極向屬于“第一個(gè)中間地帶”的(de)亞非拉國家進行政治聲援和(hé)經濟援助。截至1963年，同中國建立外交關系的(de)非洲獨立國家主要有加納、馬裏、幾内亞、摩洛哥(gē)等9個(gè)國家。
　　1964年初，周恩來(lái)總理(lǐ)在訪問加納時(shí)，首次提出了(le)以平等互利、相互尊重和(hé)不附加政治條件爲核心的(de)中國對(duì)外經濟技術援助的(de)八項原則，标志著(zhe)中國對(duì)非洲援助政策的(de)正式形成。
　　此後幾個(gè)月(yuè)，坦桑尼亞和(hé)贊比亞相繼獨立，亟需以經濟發展支撐政治上的(de)獨立。兩國政府曾一起向世界銀行申請援建坦贊鐵路，但被婉拒；後來(lái)坦桑尼亞副總統卡瓦瓦訪蘇，請求蘇聯政府幫助修建，再度遭拒絕，在此情況下(xià)，他(tā)們轉向請求中國援建，中國政府做(zuò)出了(le)同意援助建設坦贊鐵路的(de)決定。
　　1967年9月(yuè)5日，中國、坦桑尼亞、贊比亞三國政府在北(běi)京簽訂《關于修建坦桑尼亞-贊比亞鐵路的(de)協定》，中國慷慨提供不附帶任何條件的(de)無息貸款9.88億元人(rén)民币，并派專家對(duì)這(zhè)條鐵路進行修建、管理(lǐ)、維修，培訓技術人(rén)員(yuán)，爲非洲内陸國家提供新的(de)出海通(tōng)道。此舉在發展中國家和(hé)非洲引起極大(dà)反響，甚至轟動了(le)英國、美(měi)國、蘇聯等發達國家。

　　得(de)道者多(duō)助。當坦贊鐵路項目開始實施後，中國國際地位迎來(lái)曆史的(de)轉折。1971年10月(yuè)25日，第26屆聯合國大(dà)會以壓倒性票(piào)數恢複中華人(rén)民共和(hé)國在聯合國的(de)合法席位，其中非洲國家的(de)贊成票(piào)數占總贊成票(piào)數的(de)三分(fēn)之一。表決結果一出來(lái)，台下(xià)的(de)掌聲、歡呼聲四起，一群非洲代表激動地從座位上站起來(lái)，圍成一團，邊鼓掌邊跳起了(le)非洲舞，據說參加投票(piào)的(de)坦桑尼亞代表身穿中山裝。這(zhè)在當時(shí)的(de)國際社會上也(yě)是件驚天動地的(de)大(dà)事。毛澤東說，恢複聯合國的(de)合法席位是一場(chǎng)“沒有想到”的(de)勝利，“這(zhè)是非洲兄弟(dì)把我們擡進去的(de)”！

　　1976年，坦贊鐵路建成以後，成爲東部和(hé)南(nán)部非洲近20個(gè)國家主要運輸線。

　　基畏那煤礦設計攻堅克難：共産黨員(yuán)的(de)國際堅守
　　坦贊鐵路主要線路在坦桑尼亞一方，中國對(duì)坦桑尼亞的(de)援助，不僅僅限于鐵路建設。像坦桑尼亞的(de)友誼紡織廠、姆巴拉利農場(chǎng)、基畏那煤礦和(hé)馬宏達糖廠等都是我國上世紀六七十年代所援建。
　　根據國家對(duì)外貿易部和(hé)煤炭部的(de)安排，1974年，湖南(nán)省煤炭工業局負責承擔了(le)援助坦桑尼亞基畏那煤礦煤電及潔淨煤綜合一體化(huà)項目的(de)建設任務。因在國内中小型煤礦設計經驗獨到，湖南(nán)省煤炭工業局設計院在前期就派出副總工程師周文忠等采礦專家配合煤田勘探，開始謀劃基畏那煤礦的(de)初步設計方案布局。

　　1982年8月(yuè)27日，我國與坦方正式簽訂了(le)《基畏那煤礦設計合同》，授權湖南(nán)省煤炭工業局設計院以“中華人(rén)民共和(hé)國煤炭工業部煤礦設計院”的(de)名稱承擔坦桑尼亞基畏那煤礦的(de)工程勘察和(hé)設計任務。
　　同年，該院成立了(le)基畏那煤礦的(de)一個(gè)工勘測量隊和(hé)一個(gè)工程設計隊，“當時(shí)對(duì)成員(yuán)的(de)政治素質和(hé)專業能力要求非常高(gāo)，他(tā)們大(dà)多(duō)數都是中國共産黨黨員(yuán)，把共産黨員(yuán)派到最艱苦的(de)地方去，一直是院黨委的(de)優良傳統。”羅博爾回憶。
　　其中，工勘測量隊由易容明(míng)、鄭如利等近10人(rén)赴坦桑尼亞完成基畏那煤礦工業場(chǎng)地的(de)工程地質勘察和(hé)測量。
　　 “坦桑尼亞這(zhè)個(gè)礦區(qū)大(dà)概有30億噸煤炭資源，相當于湖南(nán)省的(de)煤炭總資源量，基畏那煤礦隻是其中的(de)一小塊。”羅博爾介紹，因爲煤層是夾在山體的(de)岩層内，比方說，把山斜劈下(xià)去，劈開的(de)那“一線天“就是煤。山的(de)海拔高(gāo)度是一千米左右，露天開采不經濟，隻能井工開采。而且，基畏那煤礦的(de)煤層是“五花肉”結構（煤石互層），采煤機“啃不動”，至今也(yě)沒有條件實現采煤機械化(huà)。
　　初步設計團隊由周文忠領軍，團隊成員(yuán)有陳盛康、鄭守華、蔡偉、王隆志、周懷順、文正念、楊勝魯、劉紹麟和(hé)蔡兆林(lín)等。面對(duì)坦桑尼亞氣候、岩層系列、岩石特征和(hé)井下(xià)圍岩壓力等自然特征與國内大(dà)不一樣，以及“東非大(dà)裂谷”特殊的(de)風化(huà)破碎地質結構，設計師們對(duì)該礦的(de)井巷襯砌支護上缺少經驗。

　　“坦桑尼亞有全世界有名的(de)東非大(dà)峽谷，地面是個(gè)大(dà)峽谷，延伸到地底下(xià)就是大(dà)斷裂，地質學叫做(zuò)斷層，比如說一張紙，折多(duō)了(le)以後，折斷了(le)它就有一個(gè)裂口，但岩層的(de)石頭是脆型材料沒有韌性，地殼運動把它弄成一個(gè)大(dà)斷裂以後，還(hái)會産生很多(duō)的(de)小斷裂，就像魚刺一樣的(de)，有很多(duō)斷裂，這(zhè)就把地下(xià)的(de)石頭搞得(de)很破碎，一打洞它就垮塌，打了(le)洞以後怎麽把它支撐起來(lái)不垮？是一個(gè)大(dà)問題。”羅博爾描述說。
　　對(duì)此，該院組織成立的(de)攻關小組，以毛主席的(de)《實踐論》《矛盾論》和(hé)《愚公移山》等著作中的(de)哲學思想作指導，運用(yòng)“新奧法”（隧道施工方法）開展現場(chǎng)調研和(hé)試驗研究。近半年後，終于探索出了(le)适宜基畏那煤礦圍岩且經濟适用(yòng)的(de)“短掘快(kuài)襯”支護研究成果，發揮了(le)共産黨員(yuán)的(de)先鋒堡壘作用(yòng)，用(yòng)科技創新解決工程實際難題。

　　除了(le)地質構造的(de)挑戰，項目還(hái)面臨龐大(dà)的(de)手工繪圖、造價計算(suàn)、中英文翻譯等關口。
　　“當時(shí)我們造價計算(suàn)工具很落後，計算(suàn)器都沒有，做(zuò)煤礦工程造價全靠算(suàn)盤，從收集當地材料價格、中國的(de)設備及零配件海運及關稅，到人(rén)民币兌換美(měi)元或坦桑先令等，算(suàn)盤噼裏啪啦都要算(suàn)。”羅博爾說，這(zhè)些事放在今天很容易，但那時(shí)通(tōng)訊不發達更沒有網絡傳輸，可(kě)想而知造價計算(suàn)是很費工夫的(de)。
　　坦桑尼亞的(de)官方語言是英語，因此，所有設計文件還(hái)需要翻譯有英文版本，工程施工圖則需制作成中英文對(duì)照(zhào)文件。“當時(shí)我們在全國找不到一個(gè)煤礦設計是有英文譯文的(de)模闆，雖然前蘇聯有，但是俄文版本。“作爲恢複高(gāo)考的(de)第一批大(dà)學畢業生，羅博爾與其他(tā)同學在1982年初被分(fēn)配到該設計院，參與了(le)該項目的(de)翻譯工作：“我們全部要對(duì)口補習(xí)相關的(de)專業英語術語，正好老工程師劉紹元曾經在開灤煤礦工作，相對(duì)熟悉專業英語，帶著(zhe)我們搞翻譯，1983年8月(yuè)完成設計和(hé)翻譯。”

　　1984年，基畏那煤礦建設開工，周文忠帶領該院的(de)高(gāo)級工程師張國柱、文正念、王隆志、任家勇、蔡偉、周懷順及印尼歸國的(de)華僑工程師陳盛康等50餘人(rén)，先後奔赴坦桑尼亞作業現場(chǎng)。他(tā)們是來(lái)自采礦、洗選煤工藝、機械制造、四大(dà)件、電氣與熱(rè)電、給排水(shuǐ)、建築、結構、暖通(tōng)、總圖和(hé)造價等領域的(de)專業人(rén)員(yuán)，配合解決現場(chǎng)施工和(hé)設計問題；同期成立黨小組，黨小組經常學習(xí)《毛澤東選集》，并深入學習(xí)毛主席的(de)《實踐論》、《爲人(rén)民服務》和(hé)《紀念白求恩》，當時(shí)，做(zuò)一名像白求恩那樣的(de)國際共産主義戰士是大(dà)家的(de)共同願望。

　　在生活中，援建隊要面臨更多(duō)的(de)身體挑戰。羅博爾回憶，當地氣候炎熱(rè)，瘧疾、登革熱(rè)等熱(rè)帶傳染病流行，物(wù)資短缺，三年期間，設計組每個(gè)人(rén)都領教過瘧疾的(de)疾苦。“當時(shí)是沒有預防針的(de)，更沒有屠呦呦的(de)青蒿素，隻能用(yòng)身體去扛，我就打過兩次‘擺子’，‘打擺子’就是瘧疾，一陣子熱(rè)一陣冷(lěng)，發抖時(shí)蓋三床被子都是冷(lěng)的(de)。”有的(de)隊員(yuán)還(hái)遭遇過毒蜂的(de)攻擊和(hé)毒蛇猛獸的(de)威脅，但沒有一個(gè)人(rén)打退堂鼓，堅持小病不下(xià)“火線”，踐行并诠釋了(le)共産黨人(rén)甘于奉獻、勇于犧牲的(de)報國情懷，嚴謹細緻、精益求精的(de)“坦贊鐵路精神”。

　　循環利用(yòng)升級改造：再現“綠(lǜ)水(shuǐ)青山”
　　基畏那煤礦項目運營了(le)六年後，1994年，現場(chǎng)反映洗選作業産生了(le)大(dà)量的(de)劣質煤和(hé)發熱(rè)值僅1200大(dà)卡左右的(de)煤矸石，經中國對(duì)外經貿部和(hé)煤炭部實地調研，國家确定對(duì)坦桑尼亞再次給予經濟援助。

　　援助項目就是對(duì)基畏那煤電及潔淨煤一體化(huà)項目實施井下(xià)擴大(dà)生産區(qū)和(hé)潔淨煤生産實施循環再利用(yòng)改造，改造項目包括擴大(dà)開采區(qū)、改造洗煤廠和(hé)發電廠，新建尾礦庫，改造核心内容是增加井下(xià)開采區(qū)、優化(huà)洗選工藝及提高(gāo)綜合利用(yòng)水(shuǐ)平，改造隻能吃(chī)精煤的(de)普通(tōng)燃煤鍋爐成爲能吃(chī)劣質煤和(hé)煤矸石的(de)沸騰鍋爐，充分(fēn)利用(yòng)洗選産生的(de)低劣質煤和(hé)煤矸石作爲發電廠的(de)發電主燃料，進一步加大(dà)潔淨煤生産的(de)廢碴廢水(shuǐ)處理(lǐ)和(hé)循環利用(yòng)水(shuǐ)平，再現煤礦“綠(lǜ)水(shuǐ)青山”的(de)生态環境。
　　“1994年2月(yuè)至4月(yuè)，周呂雲副院長(cháng)、副總工程師周文忠和(hé)我赴坦桑尼亞，對(duì)基畏那煤礦采區(qū)開發及電站鍋爐改造設計進行現場(chǎng)考察，與坦方專家交換意見，并代表湖南(nán)省國際經濟技術合作公司（國家委托的(de)建設責任方）與坦方簽訂了(le)設計合同。”羅博爾說。

　　兩年後，改造工程施工開始，羅博爾帶領5名共産黨員(yuán)組成的(de)設計施工代表組駐現場(chǎng)，執行施工設計服務，“這(zhè)個(gè)循環利用(yòng)，一方面是生态環境保護，一方面是綠(lǜ)色礦山，或者是共同體的(de)綠(lǜ)色工業，這(zhè)個(gè)項目把中國的(de)最新成就帶到了(le)坦桑尼亞，它起到了(le)一個(gè)引領作用(yòng)。”羅博爾分(fēn)析。
　　1998年8月(yuè)該項目竣工，并移交坦方，在中非傳統友誼的(de)曆史長(cháng)河(hé)中，又一次曆久彌新。

　　如今，中國已經持續多(duō)年蟬聯非洲最大(dà)貿易夥伴國，其中在坦桑尼亞的(de)總投資已超過70億美(měi)元，一大(dà)批中國援建或中坦合作項目爲坦桑尼亞國家建設和(hé)中坦互利共赢作出巨大(dà)貢獻。坦桑尼亞基畏那煤礦成爲我國對(duì)外援建史上唯一的(de)煤礦項目，也(yě)是唯一的(de)煤電及潔淨煤一體化(huà)、循環利用(yòng)，綠(lǜ)色礦山項目。
　　當前，在綠(lǜ)色“一帶一路”倡議(yì)，碳達峰、碳中和(hé)目标下(xià)，煤炭等傳統能源行業迎來(lái)新的(de)變革。湖南(nán)第一工業設計研究院有限公司副總經理(lǐ)、總工程師龍朝晖表示，這(zhè)對(duì)煤炭綠(lǜ)色開采提出了(le)更高(gāo)的(de)要求，通(tōng)過加強綠(lǜ)色低碳開采技術攻關，未來(lái)要重點加強推廣保水(shuǐ)開采、充填開采、煤與瓦斯共采、智能開采，高(gāo)效洗選、高(gāo)效燃燒等技術應用(yòng)；同時(shí)，要加快(kuài)由傳統的(de)煤礦轉型到新能源應用(yòng)領域，聚焦能源技術革命，積極開展攻關和(hé)創新成果的(de)轉化(huà)應用(yòng)，爲生态文明(míng)建設貢獻力量。